「3分割の児童」拝見しました
昔は「鉄」に限らずミリオタ(というかタミヤヲタ)や車ヲタも板もんですが,昨今の子どもたちは薄いですねえ。うちんとこは「鉄研」がクラブ活動としてあるくらいなんですが,私鉄の形式や乗り心地に言及できる奴はいないです(笑
ところで,団体切符は実際は事務的に話が進みます。事前には日時と予定人数(大人何名・子ども何名)を書類に記載するだけ,お茶も出ません(笑 前売り券ではないので購入は当日。30分ほど前に駅に行って実際の乗車人数を確認の上支払い。「切符」は件の書類に必要な変更を加え,はんこが押されたものです。
改札は多くの場合脇の扉から通してもらえます。人数確認などしてるのは見たことありません。信頼されているのでしょう。
短編成は利用したことがないので実際どうなるかはわかりませんが,「後から2両目に乗ってください」などと指定されることはあります。(競技会で3校ほど同一列車に乗るため。流石にあまり集中すると他の列車にしてくれと言われる。)
架空の話に現実を持ち込んでもしょうがないですし,「実際は違うぞ」などと指摘をするつもりなど毛頭ありません。私が知っているのは京成だけで,よそでは扱いが異なる可能性も大いにありますしね。 一つの例として,知識としてご参考にでもなれば。